想要清洗喷油嘴，方法不少。
可以使用专用退炭剂，让燃烧室和喷油嘴上的积碳变软并脱离零件表面，之后把变软的积碳除掉。
要是喷油嘴堵了，能用通针疏通，疏通完要仔细清洗。针阀体大平面跟喷油嘴主体平面接触不好的话，拿氧化铬在平板上进行“8”字形研磨就行；针阀圆柱面磨损大，就成对更换针阀偶件。
还可以把清洗器挂在汽车前盖，找到发动机进回油管，从和发动机的连接点拆下，选合适接头把回油管用塞头堵上；把进油管从发动机连接点拆下，选合适接头，将进油管与清洗器连上。
用免拆清洗专用设备（吊瓶）也不错。把清洗药液和汽油充分混合灌进储液瓶，连好专用工具，找到喷油嘴供油管接头，拆开连接燃油软管再连接。启动工具阀门，让发动机怠速运转，调好流量开关，注意发动机运转情况。每隔 2 分钟把发动机转速提到 1500r，保持 20 秒再恢复怠速，反复操作到清洗剂用完。
打开车头盖，用十字螺丝刀拆下油轨固定螺丝，小心别弄坏喷油嘴密封圈。断开油轨进油管和回油管，拔下喷油嘴保险，打开油箱盖释放压力。把吊瓶工具卡子打开，倒清洗剂拧紧盖子。清洗时用纸巾擦喷油嘴内部，用化油剂洗。部分车能拔燃油泵继电器，断开燃油泵电源防汽油喷出。
清洗前先打开引擎盖，检查发动机，确保没抖动、异响和漏油漏水，油管、真空管、线束没老化开裂，铺好保护垫。断开燃油泵电源，开油箱盖释放压力，断汽油泵或电路，启动消耗残余汽油，再关发动机。
装免拆清洗设备，混合清洗药液和汽油灌进储液瓶。连好工具，启动发动机打开阀门清洗，保持怠速调好流量，观察运转。清洗中隔 2 分钟提高转速再恢复。结束后关油路手阀，开泄压阀，拆工具，恢复安装接头和连接管，连油泵电路锁油箱盖，启动检查有无泄漏和测试车辆。
一般车况好、燃油质量好，4 到 6 万公里清洗；车况一般、燃油一般，2 到 3 万公里清洗。喷油嘴轻微堵塞，比如一档起步车抖，高档加速正常，车上各种传感器、节气阀、电路都正常，可能不用清洗，有时胶质能被喷走，车性能恢复。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）